Análisis de la amenaza minera en Los Tuxtlas
- Contexto y riesgo ambiental
- La Reserva de la Biósfera Los Tuxtlas, con más de 155 000 ha protegidas desde 1998, alberga una biodiversidad excepcional, incluyendo especies endémicas y en peligro.
- Se ha permitido la extracción de basalto —usado como balasto para el Tren Maya— en el ejido de Balzapote, parte de la zona de amortiguamiento, con permisos antiguos (clave 30VE2014FD006) posiblemente reactivados sin estudios nuevos.
- Impacto ecológico y legal
- La explotación ha eliminado cerros completos y afectado bosques mesófilos, con maquinaria pesada y nubes de polvo en áreas protegidas.
- Expertos legales, como CEMDA, han señalado que los permisos podrían haber caducado tras decisiones de la Suprema Corte, lo cual coloca a la actividad en un marco de posible ilegalidad.
- Denuncias y reacciones
- Jean-Michael Cousteau alertó sobre el «ecocidio» en Los Tuxtlas por falta de planeación y estudios ambientales previos.
- Gob. de Veracruz anunció convenios para remediación ambiental con empresarios, basados en permisos de impacto supuestamente vigentes.
- Vinculación con el Tren Maya
- Material pétreo extraído en Balzapote se envía por vía marítima a la península de Yucatán, evidenciando la conexión directa entre la extracción y la megaobra.
- El impacto ecológico se extiende más allá de los tramos sureste del Tren Maya, afectando ecosistemas clave en Veracruz.
San Andrés Tuxtla, Ver.— La Reserva de la Biósfera Los Tuxtlas, reconocida por su riqueza natural y más de 155 000 hectáreas protegidas desde 1998, está siendo amenazada por la extracción intensiva de piedra basáltica en áreas vinculadas a la construcción del Tren Maya .
En el ejido de Balzapote, situado en la zona de amortiguamiento de la reserva, se extraen miles de toneladas de roca sin permisos actuales, basados en autorizaciones de 2014 que fueron dejadas sin efecto tras resoluciones de la Suprema Corte. La explotación ha devastado cerros, generado nubes de polvo y deteriorado bosques mesófilos, reflejando un posible “ecocidio” en estas tierras .
Jean-Michael Cousteau, presidente de la Ocean Futures Society, denunció este riesgo ecológico a través de una carta al presidente López Obrador, advirtiendo que se careció de una planeación ambiental adecuada .
A nivel local, el gobernador Cuitláhuac García anunció que se están firmando convenios para que empresas remediadoras intervengan el daño causado por extracción minera.
Sin embargo, expertos del Centro Mexicano de Derecho Ambiental han cuestionado la validez actual de los permisos y demandan que se frenen estas actividades ilegales.
La roca extraída de Balzapote ha sido transportada vía marítima hasta Yucatán y Campeche para su uso como balasto en el Tren Maya. Este proceso evidencia la expansión del impacto ambiental del megaproyecto más allá de la península, afectando ecosistemas clave en Veracruz .
Los efectos en la región incluyen:
- Destrucción de cerros y pérdida de biodiversidad (monos araña, guacamayas, especies endémicas).
- Deterioro de bosques mesófilos y selvas perennifolias.
- Riesgos para arroyos, suelos y la salud de comunidades rurales.
Organizaciones ambientales advierten que si no se suspenden estos proyectos y se realizan evaluaciones ambientales profundas, la zona podría sufrir daños irreversibles.
Conclusión y recomendaciones
La extracción de material pétreo vinculada al Tren Maya en Los Tuxtlas pone en riesgo un área biosférica clave, representando un nuevo frente de confrontación entre desarrollo y conservación. Se solicita:
- Revisión o cancelación de permisos caducos, conforme a fallos judiciales.
- Detención inmediata de actividades extractivas sin respaldo legal ni ambiental.
- Estudios de impacto ambiental actualizados y consultas públicas transparentes.
- Programas efectivos de remediación ecológica, con seguimiento y sanciones por incumplimiento.
La defensa de Los Tuxtlas requiere voluntad política, cumplimiento de la ley y compromiso con la biodiversidad y comunidades locales.