Transporte amafiado
Federación Vs Estado
Nava meterá orden
LO HA DENUNCIADO INFINIDAD de veces el Subdirector del Transporte Público del Estado, Julio Cerecedo Aguilar: “El 65 por ciento del Parque Vehicular del Servicio Público de la Entidad, en su modalidad Urbano y Suburbano, es atrasado y representa un riesgo para la población”…
LO CURIOSO es que a pesar de lo anterior nadie hace algo para corregir ese conflicto, acaso porque el “pulpo” representa mucho para el Estado, sobre todo en tiempos electorales, aunque el saldo es muy doloroso para infinidad de familias que el año pasado perdieron a algún ser querido por la irracionalidad de choferes y propietarios de camiones…
APENAS AL iniciar el año en curso, Don Ángel Antonio Ahuja Reyes, profesor de muchas generaciones en el puerto de Veracruz fue arrollado por un camión de pasaje que circulaba a exceso de velocidad por “jugar carreras” con otro vehículo de pasaje sobre la calzada Costa Verde…
DE ACUERDO a las indagaciones, la unidad que provocó el atropellamiento y posterior muerte de Ahuja Reyes pertenece a la Ruta 6, número económico 1626 con placas de circulación 995251W, conducido por Narciso Fierro Santos…
ESE CAMIÓN jugaba carreras con otro pasaje de la ruta Revolución, número económico 243, placas 193220W, conducido por Luis Antonio Fernández Bravo…
ÁNGEL ANTONIO Ahuja transitaba en una silla de ruedas debido a un problema de salud que le impedía caminar, y lo hacía con precaución hasta que en su camino se atravesó el infame sujeto que le arrancó la vida, y quien horas después, pese a lo anterior salió libre bajo fianza, como si la existencia del profesor valiera menos que un cacahuate…
PEOR AUN resulta el hecho de que el agente del ministerio público que conoció del caso le otorgara esa libertad, acaso porque el atropellado y fallecido no era de su familia…
ALLÁ EN el puerto de Veracruz la sociedad se muestra sumamente consternada y molesta contra los cafres del transporte público, por lo que no se descartan acciones en los días por venir que podrían ser la toma de unidades y quema de las mismas por parte de aquellos que han perdido familiares bajo las llantas de la irracionalidad…
Y ES que nadie sabe bajo que conceptos el pulpo camionero contrata a sus choferes, situación que ha provocado cientos de muertos en los años recientes…
LA GENTE en Veracruz sostiene que Don Ángel Antonio era un gran hombre que a pesar de su discapacidad le gustaba enseñar álgebra, español e inglés, y como maestro era muy bueno y un ejemplo de vida…
POR ELLO la indignación de los jarochos que son víctimas de esos camioneros asesinos y ramplones, razón por la cual se están organizando para darles la batalla…
QUE A nadie extrañe que la sociedad indignada ante tanto asesinato por parte de esos irracionales sujetos opte hacerse justicia por mano propia, sobre todo ante el silencio de las autoridades que prefieren proteger a los empresarios del transporte que aplicar correctivos ejemplares para frenarlos…
Y ES que no es posible que el Subdirector del Transporte Público, Julio César Cerecedo Aguilar insista en que el 65 por ciento del Parque Vehicular del Servicio de Transporte Público, en su modalidad Urbano y Suburbano, es atrasado y representa un riesgo para la población y, por otra parte, no se haga nada para solucionar ese conflicto…
GRAVE, POR lo tanto que de un total de 11 mil 500 unidades sólo se hayan modernizado el 35 por ciento, lo que representa, sin duda, un acto de negligencia que debiera subsanarse, sobre todo porque quienes pagan platos rotos son, como siempre, los que menos tienen, como ha ocurrido infinidad de veces en la Entidad…
EN FIN, es negligencia, solapamiento, corrupción y complicidades lo que ha provocado tanta muerte, esto aunado a la irresponsabilidad de casi analfabetas conductores que son contratados por voraces empresarios del transporte, “amafiados” con funcionarios de la Dirección de Tránsito, y acaso de otros niveles. Así de simple…
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LA ADVERTENCIA del Diputado Federal, Javier Duarte de Ochoa fue oportuna y pertinente. Es necesario que el Congreso de la Unión vigile la actuación del Gobierno Federal e impida el manejo electorero de las inversiones ya aprobadas en el Poder Legislativo para los Estados…
ESTÁ CLARO que en vísperas de elecciones locales en 13 Entidades del País, en las que se incluye el relevo de Gobernadores en 9 de ellas, el gobierno panista está especialmente interesado en que las actuales administraciones Estatales no presuman de obras o avances que se puedan traducir en votos para sus candidatos…
SEGÚN EL legislador Federal por Córdoba, de entrada la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha amagado con eliminar de su programa de inversiones para el presente año el distribuidor vial Boticaria–Veracruz con el argumento de que el proyecto está inconcluso…
DUARTE DE Ochoa recordó que el titular de la SCT, Juan Molinar Horcasitas aseguró en su comparecencia que esa dependencia no admite el financiamiento de ninguna obra si el proyecto está incompleto, por lo que resulta ilógico que ahora pretenda eliminar una obra que ya había sido aprobada por ellos mismos con el proyecto ejecutivo en mano…
EL MANEJO político de las obras de la SCT no es nuevo. Apenas en el 2009 el delegado de ese organismo Federal, Agustín Basilio de la Vega canceló, “por sus pistolas”, un proyecto de inversión para Xalapa superior a los 300 millones de pesos (concretamente el puente que comunicaba a Ruiz Cortines, Bolivia y Circuito Presidentes, en la zona del Centro Deportivo Ferrocarrilero) con el mismo argumento de que el proyecto ejecutivo no estaba concluido…
EN ESA ocasión el alcalde de Xalapa acudió a la capital del País para demostrar que se había entregado el proyecto completo, que se le habían hecho las adecuaciones que la dependencia federal exigió, y que no había argumento técnico que respaldara la decisión de la SCT para cancelarlo…
LOS ALEGATOS fueron infructuosos y se pasó el año sin que pudiera ponerse en marcha dicho proyecto, lo que ha provocado indignación por los beneficios que reporta esa obra…
ANTE EL riesgo de que ese tipo de escenarios se multiplique en el presente año, Duarte de Ochoa anunció que iniciarán una nueva defensa presupuestal por Veracruz…
LO DELICADO del caso es que, por su trascendencia política a nivel nacional, Veracruz sería uno de los más importantes objetivos de la Federación para esta estrategia de bloqueo de recursos, de manera que el papel de la bancada priísta de esta Entidad deberá redoblar su vigilancia e insistir en los amarres, para evitar que la inversión conseguida para los veracruzanos –de dimensiones históricas- se vaya al “archivo muerto”…
ESTA ES sólo una de las estrategias que el panismo ha diseñado para tratar de emparejar los papeles en las elecciones del 2010, y acaso muchas obras que se realizan con recursos Federales sean canceladas…
ES EVIDENTE que la lucha será con todo, y que la contienda por ganar la Gubernatura entre panistas y priístas será complicada, lo que conlleva ya de antemano un riesgo para esa elección…
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A PROPÓSITO de panistas, el sábado 16 del mes en curso vendrá al puerto de Veracruz el dirigente nacional de ese partido, César Nava Vázquez, y dicen que viene, precisamente, a meter orden ante tanta confrontación que se está produciendo al interior de ese instituto…
LOS QUE conocen la agenda aseguran que se reunirá a puerta cerrada con Miguel Ángel Yunes Linares, Juan Bueno Torio y Gerardo Buganza Salmerón, a quienes leerá la cartilla, pues al paso que van no dude usted que por canibalismo político pierdan, nuevamente, la elección…
PARA NADIE es secreto que los principales enemigos del PAN y PRI han sido, precisamente, los panistas y priístas, en esa ambición a ultranza que los induce a confrontarse en aras de seguir medrando en el poder…
POR ELLO la necesidad de que ambos institutos o los dirigentes de los mismos asuman su responsabilidad, o de lo contrario pagarán las consecuencias. Así de simple…
OPINA [email protected]
Ya es hora de hacer coctel a ese pulpo.Fidel no ha hecho ni hara nada porque les debe el puesto a los camioneros,pero la gente si puede. DANTE DELGADO ES LA MEJOR OPCION, VOTEMOS POR LA PERSONA, NO POR EL PARTIDO.