Siguen los abusos de taxis y colectivos

San Andrés Tuxtla, Ver.—En la gráfica pobladores de la comunidad Cerro Amarillo bloqueando el camino de terracería, evitan el paso de camionetas del servicio mixto rural (Foto| Rodríguez Santos)
San Andrés Tuxtla, Ver.—En la gráfica pobladores de la comunidad Cerro Amarillo bloqueando el camino de terracería, evitan el paso de camionetas del servicio mixto rural (Foto| Rodríguez Santos)
San Andrés Tuxtla, Ver.—En la gráfica pobladores de la comunidad Cerro Amarillo bloqueando el camino de terracería, evitan el paso de camionetas del servicio mixto rural (Foto| Rodríguez Santos)

Piden la intervención de Bermúdez Zurita
A las 11 de la mañana concesionarios y otros se reúnen en palacio municipal

Alfonso Rodríguez Santos / San Andrés Tuxtla, Ver.—A pesar que la Dirección General de Tránsito del estado de Veracruz (DGTE) no ha anunciado oficialmente el incremento a la tarifa en la modalidad de taxis en la entidad, mucho menos lo ha hecho en Los Tuxtlas donde presuntamente con la autorización del delegado regional de transporte público C. Antonio Torres Farías un promedio de 1600 taxis del servicio local (entre los que se incluyen los del servicio colectivos San Andrés–Santiago, San Andrés–Catemaco y viceversa los que están portando una tarifa sellada por la delegación de transporte público regional desde inicio de diciembre pasado, donde presume un aumento no autorizado oficialmente citando que la carrera mínima es de 18 pesos y que antes 13 pesos, la de 15 a 25 pesos y la otra a 35 pesos, esto en la primera impresión como no fue cola y pega, modificaron precios la de 18 quedó firme, la de 25 cambio a 21 y la 35 a 25, con este abusivo cobro se ha generado la molestia generalizada entre ciudadanos que tienen la necesidad de ocupar el servicio del taxi y quienes a la vez están conscientes de que el gremio de taxistas peleen lo que le corresponde ante la dirección general de tránsito o ante quien corresponda para que oficialmente anuncien el alza de la tarifa, lo cierto es que la gasolina ha incrementado las refacciones por lo consiguiente pero la ciudadanía no es la culpable.

San Andrés Tuxtla, Ver.—Primer tarifa mostrada a usuarios la que presuntamente había sido autorizada y que estaba sellada por la DGT (Foto| Rodríguez Santos)
San Andrés Tuxtla, Ver.—Primer tarifa mostrada a usuarios la que presuntamente había sido autorizada y que estaba sellada  (Foto| Rodríguez Santos)

Nada menos en días pasados pobladores de la comunidad de Cerro Amarillo perteneciente a este municipio de San Andrés Tuxtla bloquearon la terracería que comunica a su comunidad sin dar acceso a camionetas que prestan el servicio del mixto rural quienes de buenas a primeras incrementaron el pasaje, lo que dio margen a los habitantes de esa comunidad al no permitirles el acceso para que no realizaran el acenso y descenso, en este hecho intervinieron autoridades así como la delegación de política regional destacamentada en esta ciudad al frente del licenciado Ángel Heredia Mendoza, de acuerdo a todas esas irregularidades cometidas en el transporte público nos dimos a la tarea de entrevistar al delegado de transporte público Antonio Torres Farías, quien estando en su oficina ordenara a su secretaria decir primeramente que se encontraba en la ciudad de Xalapa y posteriormente al reincidir para que nos diera una entrevista en relación a los hechos dijo que estaba ocupado y que no podría atender el que esto escribe lo espero más de hora y media con el fin de lograr válgase la redundancia la entrevista con el funcionario, lo que al verse presionado indicó a su secretaria decir que ya iba de salida.
La ciudadanía se pregunta, ¿en dónde está lo pregonado por el delegado de transporte? quien en su llegada a esta delegación señaló ante los medios de comunicación que estaba llegando al puesto y que desconocía como estaba el transporte, pero conforme al tiempo los iba ir regularizando cosa que hasta el día de hoy no ha hecho, lo que queda en entre dicho.
Sería saludable que el secretario de seguridad pública Arturo Bermúdez Zurita inicie una extensa y su exhaustiva investigación en contra de quien o quienes resulten responsables por el presunto mal manejo del transporte público regional.
Cabe señalar que la falta de capacidad en materia de transporte público del delgado Antonio Torres Farías a quien desde que ocupó dicho cargo el gremio taxista (lideres) de las diferentes modalidades se le han salido de control en lo que le compete a su jurisdicción, lo que presuntamente se dice entre taxistas hay un beneficio para Antonio Torres, lo que aún no nos consta, eso lo tiene que investigar detalladamente el secretario de seguridad pública en el estado, quien pregona de una nueva policía vial confiable en la identidad veracruzana pero lo que se refleja la delegación de transporte público en San Andrés Tuxtla es difícil que el secretario Arturo Bermúdez Zurita sea creíble en su dicho cuando en San Andrés Tuxtla el delegado de transporte público hace todo lo contraria, nada menos ayer agentes municipales de las diferentes comunidades protestaron por el incremento no autorizado por la dirección general de tránsito a los mixtos rurales, la pregunta que ellos mismo se haces es, ¿Quiénes o quien les autorizó cobrar una tarifa arriba de lo establecido? En su segunda pregunta que se realizaron entre ellos mismos es, ¿Por qué el delegado de transporte público no hizo nada al respecto?, es preciso señalar que el día de hoy a las 11 de la mañana concesionarios de las diferentes modalidades, agentes municipales, así como el delegado de transporte público Ángel Heredia Mendoza, delegado de política regional y sin duda alguna la presencia de la primera autoridad de San Andrés Tuxtla ingeniero Manuel Rosendo Pelayo, en reunión privada se tomaran acuerdos plasmados en una minuta de trabajo en donde cada uno de ellos que ahí intervengan firmaran al alcalde dicho documento, al finalizar dicha reunión se presume una conferencia de prensa para dar a conocer a los diferentes medios informativos de comunicación de los acuerdos pactados en la presente minuta.